江蘇飛耀8點(diǎn)同步頂升系統(tǒng)應(yīng)用于額爾齊斯河大橋橡膠支座更換，新疆兵團(tuán)農(nóng)十師185團(tuán)額爾齊斯河大橋，始建于2005年10月20日，大橋及引道全廠820米，其中：橋長(zhǎng)為426.08米，橋梁結(jié)構(gòu)采用14孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梯型梁，橋面寬9米，引道為三級(jí)公路，南北長(zhǎng)各196.96米，此次的是更換的是300X300橡膠支座，采用的設(shè)備是江蘇飛耀PLC 八點(diǎn)位同步系統(tǒng)，同步精度正負(fù)0.5mm。

額爾齊斯河大橋的建成使一八五團(tuán)、一八六團(tuán)、哈巴河縣到阿黑土別克的國(guó)防公路、省道S319線得以貫通。此次為大橋更換橡膠支座屬于例行更換，大橋建設(shè)局很早就聯(lián)系了江蘇飛耀的工程師們，根據(jù)大橋的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，最終確定了8個(gè)點(diǎn)位共同頂升的方案。

8點(diǎn)同步頂升系統(tǒng)由一臺(tái)主機(jī)和8臺(tái)液壓千斤頂組成，通過(guò)一臺(tái)PLC控制系統(tǒng)，同步控制8臺(tái)液壓千斤頂?shù)捻斏�。各臺(tái)千斤頂在頂升過(guò)程中實(shí)時(shí)反饋?lái)斏�中壓力、行程參�?shù)，再經(jīng)過(guò)電腦控制，實(shí)時(shí)修正，使橋梁在頂升的過(guò)程中同步精度可達(dá)±0.5mm。使得橋梁的頂升過(guò)程中不會(huì)受到外力的損壞，延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命。

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